著眼加快構(gòu)建完善面向東盟國際大通道體系，廣西今年將建成貴陽至南寧高鐵，開工建設(shè)黃桶至百色鐵路，加強(qiáng)北部灣港口等港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)8條通往邊境口岸的高速公路建設(shè)，加快恢復(fù)面向東盟航空客運(yùn)。
這是記者2月28日從“廣西構(gòu)建面向東盟國際大通道，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)和服務(wù)能力”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
圖為貴南高鐵廣西環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi)一段已經(jīng)完成鋪軌的鐵路（無人機(jī)照片）。新華社記者 陸波岸 攝
目前，廣西累計(jì)建成出省出邊出海陸路大通道（高速公路、鐵路）43條，北部灣港已開通集裝箱航線75條，基本實(shí)現(xiàn)東盟國家及全國主要沿海港口的全覆蓋，與周邊省份、國家均實(shí)現(xiàn)通道連接，初步形成了以北部灣港為出?？冢F路、高速公路多通道共擔(dān)，連接西南西北，面向東盟的國際大通道。
今年廣西計(jì)劃適度超前推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)平陸運(yùn)河、南寧至玉林城際鐵路、南寧至憑祥高鐵（崇左至憑祥段）、南寧機(jī)場改擴(kuò)建等重大項(xiàng)目建設(shè)。欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號泊位、防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號2號泊位等項(xiàng)目將于2023年建成投產(chǎn)，屆時(shí)，北部灣港全年新增綜合吞吐能力將超3000萬噸。同時(shí)，推動(dòng)西部陸海新通道班列與中越班列、中歐班列高效銜接，推動(dòng)國際班列常態(tài)化、規(guī)模化開行。
圖為2022年底已建成通車的南寧至憑祥高鐵（南寧至崇左段）。新華社記者 徐海濤 攝
今年廣西計(jì)劃全面恢復(fù)面向東盟的國際航線，力爭恢復(fù)東盟重點(diǎn)城市航線12條以上、每周27班以上。同時(shí)，引進(jìn)增加駐場運(yùn)力，完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋東盟國家主要城市，并全力推動(dòng)南寧國際區(qū)域航空樞紐重大項(xiàng)目和臨空物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，提升航空客貨運(yùn)輸保障能力。
在面向東盟國際大通道的高速公路建設(shè)方面，根據(jù)廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)，廣西共規(guī)劃13條高速公路通往與越南銜接的邊境口岸，其中已建成高速公路5條，進(jìn)一步完善廣西面向東盟的國際陸路通道。（記者 徐海濤）
